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近期，不少网友抱怨说，商场餐厅里的共享充电宝收费越来越高了。有的半小时要3元，有的一小时要5元。

在社交媒体上，被共享充电宝“刺客”刺伤的消费者比比皆是。价格贵、充电速度慢、不退押金、无法归还等弊端，让共享充电宝遭到网友的大量吐槽。公开数据显示，在黑猫投诉平台，关于充电宝的投诉超过10万条，“价格”成了讨论中的高频热词。

据时代周报整理，2017年是我国充电宝企业的发展元年，企业以0.5元/小时的价格打入市场，甚至在用户使用前30分钟都是免费。在手机电池技术有限、用户电量焦虑的背景下，优惠、便捷的共享充电宝迅速获得大量用户。

至2019年，我国共享充电宝全年用户规模达到1.5亿人次，几家头部企业占据了绝大部分市场份额，且大部分头部企业已经实现盈利。

在用户规模足够庞大且形成一定使用依赖后，和大部分共享经济的商品一样，共享充电宝发起一轮又一轮涨价潮——以最低3元/小时的价格计算，这六年间，共享充电宝价格上涨了6倍。

艾瑞报告数据指出，2022年，共享充电宝价值链中，终端商户能拿到50%至70%的共享充电收入，这部分收入包括入场费和分成。

和共享充电宝类似的是，共享单车在打入市场时的价格也是1元/小时，不过眼下，多个城市共享单车价格已经涨至1小时5元左右。此前有媒体报道，共享单车的单次骑行价格已经在4年间翻了一倍，上海的单次骑行价格甚至涨到了每小时6.5元。

通过低价打入市场，共享经济经营方在完成对市场垄断和用户使用习惯培育之后，涨价似乎是一条必经之路。（综合时代周报、投资者网）