(相关资料图)
1、半轴套管与驱动桥壳体过盈配合部位较长,且过盈量较大,较难拆装,用拉具拆卸或者用螺杆直接拉出半轴套管,再就是用专用垫块拆装半轴套管等。不建议车主自行操作,直接去4S店。
2、半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定,一起支承车架及其上的各总成质量,同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经悬架传给车架。
以上就是【汽车半轴套管工作原理,汽车半轴套管】相关内容。
(相关资料图)
1、半轴套管与驱动桥壳体过盈配合部位较长,且过盈量较大,较难拆装,用拉具拆卸或者用螺杆直接拉出半轴套管,再就是用专用垫块拆装半轴套管等。不建议车主自行操作,直接去4S店。
2、半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定,一起支承车架及其上的各总成质量,同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经悬架传给车架。
以上就是【汽车半轴套管工作原理,汽车半轴套管】相关内容。
下一篇:最后一页
精彩推送
读图